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鹽城基本實現城鄉公交一體化

2014-10-10 11:46:50

  10月8日,記者從市交通運輸部門獲悉:今年以來,我市加快推進城鄉公交一體化建設。7月份市區新增124輛公交車,近期又新增56輛;10月中下旬,剩余120輛公交車將全部到位投入營運。截至目前,大市區已建成10個公交回車場。鹽城經濟技術開發區步鳳鎮、袁坎村等3個公交回車場建成并投入使用,大市區基本實現城鄉公交一體化目標。

  作為民生實事工程,在市本級,由市交通運輸局牽頭、市公交總公司具體實施2014年新增300輛公交車、完成大市區城鄉公交一體化、建成公交二期調度中心“三大工程”。為此,市公交總公司成立了重點工程領導小組,全力推進“三大工程”。4月初,該公司在政府采購網上公布300輛公交車購置招標文件,最終從節能減排、環保和我市大市區城市公交運營的實際情況出發,確定210輛為國家推廣應用的新能源混合動力客車,6輛為BRT車輛,另外84輛為開通市區環城和市鎮線路定制的公交車輛。

  為進一步提升城鄉公交服務品質,今年7月初,首批新增的124輛常規公交車輛全部用于新開辟線路、更新報廢和車況較差的車輛。目前已投入運行的有:用于新開辟的公交51路線6輛,8路線16輛,更換13路線10輛,33路線10輛,15路線8輛,206路線10輛。12米大容量柴油車主要滿足市區客流比較密集的線路,近期投放運行的有12路15輛,5路13輛,11路12輛。另24輛7米公交車由于車身小,用于新辟市區環線、定制公交線路和部分區間線路。

  除了新增車輛外,公交路線優化調整也是今年的“重頭戲”。在各區,市交通部門為加快推進這項工程,結合當地公交實際,每年新辟、優化、調整一批線路。去年,鹽都區將市區至郭猛公交線路作為我市首條推進城鄉公交一體化的示范線,鹽都交通局、鹽都運管局、市公交總公司做了大量的工作,收購中巴車、解決矛盾、調研線路走向,鹽都區政府還自行購置了部分符合國家標準且乘坐舒適的客車。

  隨后,市公交總公司又完成了開發區32路線的收購。今年,市公交總公司又著力推進亭湖區黃尖、新洋港、鹽東3條市鎮公交線路的開通,由市運管處牽頭,市公交公司多次和亭湖區政府、亭湖區交通主管部門溝通,并與南京緯信公司合作,擬定了3條線路的走向,讓廣大群眾盡享快捷、方便、經濟的公共交通服務。

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